Kısa cevap: Ford EcoBoost su eksiltme ve hararet şikâyetinde önce kaçağın yeri bulunmalıdır. Neden bir hortum ya da bağlantı, su pompası, termostat olabileceği gibi silindir kapağı veya conta da olabilir. EcoBoost motorlarda soğutma suyu azken motoru çalıştırmaya devam etmek silindir kapağına zarar verebilir. Seviye düşüyorsa beklemeden kontrol ettirin.
Su eksiltme neden önemli?
EcoBoost motorlar küçük hacimli, turbolu ve alüminyum kapaklı motorlardır. Soğutma sistemi motoru dar bir sıcaklık aralığında tutmak için çalışır. Soğutma suyu (antifriz) eksildiğinde motorun bazı bölgeleri hızla ısınır. Kapak eğilebilir, conta yanabilir, ağır durumlarda kapak çatlayabilir.
Adana’nın yaz sıcağında, klima açıkken ve trafikte beklerken soğutma sistemi zaten zorlanır. Küçük bir kaçak bu koşullarda daha çabuk hararete dönüşebilir.
Bilinen örnekler
1.0 EcoBoost ve soğutma hortumu
Ford, Ekim 2011 ile Ekim 2013 arasında üretilen bazı 1.0 EcoBoost’lu araçlarda bir soğutma hortumunun yüksek sıcaklıkta arızalanabildiğini ve bunun hararete yol açabildiğini açıklamıştı. Bu dönemde üretilmiş Fiesta, Focus, B-Max ya da C-Max kullanıyorsanız hortum ve bağlantıların kontrol edilmesi iyi olur.
1.6 EcoBoost ve silindir kapağı
Bazı 1.6 EcoBoost motorlarda soğutma suyu dolaşımı yetersiz kaldığında silindir kapağının aşırı ısınıp çatlayabildiği, bunun da yağ kaçağı ve yangın riski oluşturabildiği bildirildi. Ford 2017’de yurt dışında Kuga, Fiesta ST ve Transit Connect gibi modelleri kapsayan geri çağırmalar yaptı. Çözüm olarak soğutma suyu seviye sensörü ve yazılım eklendi.
Aracınızın bir geri çağırma kapsamında olup olmadığını şasi numarasıyla Ford’un yetkili servislerinden sorgulayabilirsiniz. Biz bağımsız bir servisiz; geri çağırma işlemlerini yetkili servisler yapar.
Ford EcoBoost su eksiltme belirtileri
- Genleşme kabındaki antifriz seviyesi sürekli düşüyor
- Hararet göstergesi normalden yükseğe çıkıyor ya da uyarı yanıyor
- Kalorifer zaman zaman soğuk üflüyor
- Motor bölümünden tatlımsı bir koku geliyor
- Aracın altında pembe, yeşil ya da turuncu leke var
- Egzozdan sürekli beyaz duman çıkıyor ya da genleşme kabında kabarcık görülüyor
Son iki belirti conta veya kapak tarafını işaret edebilir. Bu durumda aracı kullanmaya devam etmeyin.
Serviste neler yapıyoruz?
- Soğutma sistemine basınç testi yapıp dış kaçakları arıyoruz.
- Hortumları, bağlantıları, genleşme kabını ve kapağını kontrol ediyoruz.
- Su pompası, termostat ve radyatör fanının çalışmasını kontrol ediyoruz.
- Dışarıda kaçak yoksa conta ve silindir kapağı tarafını ayrıca test ediyoruz.
- Arıza kayıtlarını ve motor sıcaklık değerlerini cihazla okuyoruz.
Kaçak giderildikten sonra sistemi doğru antifrizle doldurup havasını alıyoruz. Havası alınmamış bir soğutma sistemi de hararet yapabilir.
Motor bir kez ciddi hararet yaptıysa yalnızca kaçağı gidermek yetmeyebilir. Silindir kapağının düzlüğü, contanın durumu ve motor yağında antifriz olup olmadığı da kontrol edilmelidir. Yağ çubuğunda ya da yağ kapağının altında açık kahverengi, mayonez kıvamında bir birikinti görürseniz bunu mutlaka söyleyin.
Hararet yaparsa ne yapmalısınız?
- Güvenli bir yerde durun ve motoru kapatın.
- Motor sıcakken genleşme kabının kapağını açmayın. Sıcak su basınçla fışkırabilir.
- Seviyeyi motor soğuduktan sonra kontrol edin.
- Hararet göstergesi kırmızıya geldiyse aracı sürmeye devam etmeyin, bizi arayın.
Sık sorulan sorular
Antifriz yerine su koyabilir miyim?
Yolda kaldığınızda kısa süreli olarak temiz su ekleyebilirsiniz. Ama suyla uzun süre kullanmak donma, kaynama ve korozyon riskini artırır. İlk fırsatta sistemi doğru antifrizle doldurtun.
Su eksiltme her zaman conta arızası mıdır?
Hayır. Çoğu zaman neden bir hortum, bağlantı, radyatör ya da su pompası gibi dış kaçaklardır. Conta ve kapak ancak dış kaçak bulunamazsa ve belirtiler bunu işaret ediyorsa ayrıca test edilir.
Silindir kapağı çatlarsa ne yapılır?
Kapağın durumu ve motorun hasarına göre kapak onarılır ya da değiştirilir. Bu kararı ancak gerekli testler yapıldıktan sonra verebiliriz.
Ne zaman servise gelmelisiniz?
- Antifrizi birkaç haftada bir tamamlamanız gerekiyorsa
- Hararet göstergesi normalden yükseğe çıktıysa
- Beyaz duman, tatlı koku ya da araç altında leke varsa
- Soğutma sistemi uyarısı yandıysa
Hararetle ilgili genel belirtiler için hararet rehberimize bakabilirsiniz. EcoBoost motorlu Ford’unuz su eksiltiyorsa Adana Seyhan’daki servisimizde kaçağın yerini bulup ne yapılması gerektiğini anlatıyoruz. EcoSport, Puma ve Courier gibi EcoBoost motorlu diğer modellere de bakıyoruz.