Blog · Arıza

Ford EGR valfi arızası belirtileri:
rölanti, duman ve güç kaybı

Rölantide titreme, siyah duman, güç kaybı ve arıza lambası. Ford dizel araçlarda EGR valfi arızası belirtileri ve teşhisi.

Arıza3 dakikalık okuma

Kısa cevap: Ford EGR valfi arızası belirtileri arasında rölantide titreme, çekiş düşüklüğü, siyah duman, yakıt tüketiminde artış ve motor arıza lambası yer alır. Dizel motorlarda sebep çoğu zaman valfte ve kanallarda biriken kurumdur. Aynı belirtiler başka arızalarda da görüldüğü için önce cihazla teşhis gerekir.

EGR valfi ne işe yarar?

EGR, egzoz gazının bir kısmını yeniden emme tarafına gönderen sistemdir. Bu sayede yanma sıcaklığı düşer ve azot oksit (NOx) emisyonu azalır. EGR valfi, geri gönderilen gaz miktarını ayarlar. Birçok dizel motorda gaz, emmeye girmeden önce bir EGR soğutucusundan da geçer.

Egzoz gazı kurum taşır. Zamanla bu kurum valfte, EGR soğutucusunda ve emme manifoldunda birikir. Dizel motorlarda bu birikim benzinlilere göre daha hızlı olur.

Ford EGR valfi arızası belirtileri

  • Rölantide titreme, dalgalanma ya da motorun stop etmesi
  • Gaza basınca tepkinin gecikmesi, özellikle yokuşta güç kaybı
  • Egzozdan siyah duman
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Motor arıza lambası, bazen aracın acil moda geçmesi

Valf açık kalırsa daha çok rölanti ve güç sorunları görülür. Kapalı kalırsa sürücü çoğu zaman bir şey hissetmez, ama motor kontrol ünitesi hata kaydeder ve arıza lambası yanar.

EGR soğutucusu da sorun çıkarabilir

EGR soğutucusu antifrizle soğutulur. İçinde çatlak ya da kaçak olursa antifriz eksilmeye başlar ve egzozdan beyaz duman gelebilir. Antifriz seviyesi sebepsiz düşüyorsa bu olasılığı da kontrol ederiz. Hararet belirtileri için hararet rehberine bakabilirsiniz.

Hangi Ford modellerinde karşılaşılır?

EGR sistemi dizel motorların neredeyse hepsinde vardır. Adana’da en çok Ford Transit, Transit Custom, Ranger, Connect ve Courier gibi ticari araçlarda ve TDCi motorlu Focus’larda görüyoruz. Ticari araçların şehir içinde sık dur-kalk yapması ve kısa mesafede kullanılması kurum birikimini artırabilir.

EGR arızası ve DPF ilişkisi

Düzgün çalışmayan bir EGR sistemi yanmayı bozar ve daha fazla kurum oluşmasına yol açabilir. Bu kurumun bir kısmı partikül filtresinde (DPF) birikir. Bu yüzden EGR arızası uzun süre ihmal edilirse DPF de daha sık dolabilir.

Tersi de geçerlidir: DPF tıkandığında egzoz tarafında basınç artar ve bu durum EGR sisteminin davranışını da etkileyebilir. İki sistem birbirine bağlı çalıştığı için teşhiste ikisine birlikte bakıyoruz. DPF’de de çözüm iptal değil, filtrenin durumuna göre rejenerasyon, temizlik ya da onarımdır.

EGR iptali yapılır mı?

Hayır. EGR ya da DPF’nin iptal edilmesi, yazılımla devre dışı bırakılması veya sökülmesi emisyon kurallarına aykırıdır ve araç muayenesinde sorun çıkarır. Biz bu işlemleri yapmıyoruz. Sorunu gidermek için sistemi temizliyor, onarıyor ya da arızalı parçayı değiştiriyoruz.

Serviste teşhis nasıl yapılır?

  • Motor kontrol ünitesindeki arıza kayıtlarını okuyoruz. P0401 (yetersiz EGR akışı) ya da P0404 (EGR devresi performans) gibi kodlar sistemin hangi kısmına bakılacağını gösterir.
  • Araç çalışırken valfin istenen ve gerçek konum değerlerini karşılaştırıyoruz.
  • Soket, kablo ve vakum hatlarını kontrol ediyoruz.
  • Gerekirse valfi söküp kurum birikimine bakıyor, kanalları ve soğutucuyu kontrol ediyoruz.

Hata kodu tek başına parçanın bozuk olduğunu söylemez. Kanallar tıkalıysa yeni valf takmak sorunu çözmez. Bu yüzden önce nedeni kesinleştiriyoruz. Onarımdan sonra kodları silip kontrol sürüşüyle arızanın geri gelmediğini doğruluyoruz.

Sık sorulan sorular

EGR valfi temizlenebilir mi?

Arıza yalnızca kurum birikiminden kaynaklanıyorsa valf ve kanallar temizlenebilir. Valfin motoru ya da konum sensörü arızalıysa temizlik yetmez, valfin değişmesi gerekir.

EGR arızasıyla araç kullanılır mı?

Araç acil moda geçmediyse kısa süre kullanılabilir. Ama kurum birikimi artmaya devam eder ve DPF’yi de etkileyebilir. Rölantide stop etme başladıysa trafikte risk oluşturur.

Katkı maddesi EGR’yi temizler mi?

Yakıt katkıları birikimi yavaşlatabilir, ama valfte ve kanallarda oluşmuş sert kurumu genellikle temizlemez. Belirti varsa önce teşhis gerekir.

Ne zaman servise gelmelisiniz?

  • Motor arıza lambası yandıysa
  • Rölantide titreme ya da stop etme başladıysa
  • Araç çekişten düştü veya acil moda geçtiyse
  • Antifriz sebepsiz eksiliyor ya da beyaz duman çıkıyorsa

Arıza lambasıyla ilgili ayrıntılar için motor arıza lambası rehberine, güç kaybı için çekiş düşüklüğü rehberine bakabilirsiniz. Adana Seyhan’daki servisimizde arıza kayıtlarını okuyup sonucu size anlatıyoruz.

İlgili hizmetArıza Tespiti

Aracınızda bir sorun mu var?

Arayın, sorunu anlatın. Pazartesi–Cumartesi 08.00–18.00 açığız.